Nûçeyên Dawîn ên LeeCree

  • Whyima Meclîsên Strut ên Barkirî bi teknîkên profesyonel populer bûne?

    Whyima Meclîsên Strut ên Barkirî bi teknîkên profesyonel populer bûne?

    Whyima Meclîsên Strut ên Barkirî bi teknîkên profesyonel populer bûne? Ji ber ku ew ji bo sazkirinê zû û hêsan in. Zûtirek firotgehek tamîrkirinê dikare li dora karekî şûna zindî bizivire, demjimêrên bilbil ên ku ew dikarin di roja kar de bixapînin. Sazkirina Meclîsên Strut Loaded Loaded digire ...
    Zêdetir bixwînin
  • Pirsgirêkên rawestandina hewayê xwe li pişt kîtek veguherîna leacree derxînin

    Pirsgirêkên rawestandina hewayê xwe li pişt kîtek veguherîna leacree derxînin

    If you are interested in our air suspension to coil spring coversion kit, please feel free to contact us:  E-mail: info@leacree.com Tel: +86-28-6598-8164 Many car owners have been plagued by air spring leaks, faulty air compressor and broken valve blocks, which often leave owners stranded and w...
    Zêdetir bixwînin
  • Leacree di Octoberirî, 2021 de strutên nû yên nû dest pê dike

    Leacree di Octoberirî, 2021 de strutên nû yên nû dest pê dike

    Leacree, hilberînerek pêşeng a şoxên otomobîlan, struts û meclîsên bêkêmasî yên bêkêmasî, di cotmehê de dîsa 28 dirûşmên bêkêmasî zêde bikin. Di çapkirina Nûçeya Cotmehê de, me feydeyên rawestandina hewayê danasîn da ku kîtikên veguherîna strut strut ji bo ...
    Zêdetir bixwînin
  • Kulîlkên rawestandina werzişê ya werzîşê? Leacree hilbijêrin

    Kulîlkên rawestandina werzişê ya werzîşê? Leacree hilbijêrin

    Leacree Spuster Suspension Car Honda Fit 2014.05- Volkswagen Golf 2019-2018 Mazda Stezsela 2014- Toyota Atez 2017-2019 Honda Civic 2016- Honda Accor ...
    Zêdetir bixwînin
  • OEM Vs. Parts AfterMarket ji bo wesayîta we: Kîjan divê hûn bikirin?

    OEM Vs. Parts AfterMarket ji bo wesayîta we: Kîjan divê hûn bikirin?

    Dema ku dem e ku hûn tamîrên xwe bikin, we du vebijarkên sereke hene: Hilberînerên alavên xwemalî (OEM) parçeyên an parçeyên paşîn. Bi gelemperî, firoşgehek firotanê dê bi parçeyên OEM re bixebite, û dikanek serbixwe dê bi parçeyên piştî paşîn re bixebite. Cûdahiya di navbera parçeyên OEM û AFT çi ye ...
    Zêdetir bixwînin
  • Ji kerema xwe 3s berî kirîna kirîna otomobîlên bargiraniyê

    Ji kerema xwe 3s berî kirîna kirîna otomobîlên bargiraniyê

    Dema ku hûn ji bo otomobîla we şokek / struts hilbijêrin, ji kerema xwe taybetmendiyên jêrîn binihêrin: · Tîpa minasib e ku ew tiştê herî girîng e ku hûn ji bo otomobîla we ya guncan hilbijêrin. Gelek hilberîner parçeyên rawestandinê bi cûrbecûr cûrbecûr çêdikin, ji ber vê yekê bi baldarî s ...
    Zêdetir bixwînin
  • Prensîpa şokê ya Mono Tubê (rûn + gaz)

    Prensîpa şokê ya Mono Tubê (rûn + gaz)

    Mono Tube Shock Absorber tenê yek cilinderê xebitandinê heye. Û bi gelemperî, gazê zexta bilind di hundurê 2.5mpa de ye. Di cilinderê xebatê de du piston hene. Piston di rodê de dikare hêzên damping hilberîne; The pistonê belaş dikare kamera rûnê ji kamera gazê ya di hundurê de veqetîne ...
    Zêdetir bixwînin
  • Prensîba Twin Tube Shock Absorber (rûn + gaz)

    Prensîba Twin Tube Shock Absorber (rûn + gaz)

    Ji bo ku hûn baş zanibin toza tubê ya tubê ya twin ku dixebitin, bila pêşî li strukturên wê diyar bikin. Ji kerema xwe wêneyê 1 binihêrin. Struktura dikare ji me re bibe alîkar ku hûn bi rengek zelal û rasterast bişewitînin. Picture 1: Struktura Twin Tube Shock Absorber The Shock Absorber Sha Three Workin ...
    Zêdetir bixwînin
  • Ziravên şokê dikarin bi hêsanî bi destan werin tevlihev kirin

    Ziravên şokê dikarin bi hêsanî bi destan werin tevlihev kirin

    Shoks / Struts bi hêsanî dikare bi destan were qewirandin, tê vê wateyê ku tiştek çewt heye? Hûn nekarin hêz û rewşa şokek / hişk bi tevgera destan bi tenê dadbar bikin. Hêz û leza ku ji hêla wesayîtek ve di xebatek de ji ya ku hûn dikarin bi dest xwe ve bikin, ji ya ku hûn dikarin bi dest xwe bixin. Valvesên felcê ji ...
    Zêdetir bixwînin
  • Cûdahiya di navbera şokê ya gozê de û strut çi ye

    Cûdahiya di navbera şokê ya gozê de û strut çi ye

    Mirov di derbarê gumanbarên wesayîtê de bi gelemperî digotin "şok û zengilandin". Vê yekê bihîst, dibe ku we şaş kiribe ku stûrek eynî wekî şokê ya şokê ye. Bila em hewl bidin ku van her du mercan ji hev veqetînin da ku hûn cûdahiya di navbera şoxên şokê û st ...
    Zêdetir bixwînin
  • Whyima Kîtikên Coilover hilbijêrin

    Whyima Kîtikên Coilover hilbijêrin

    Kîtikên birêkûpêk ên leacree, an kîtikên ku paqijiya axê kêm dikin bi gelemperî li ser otomobîlan têne bikar anîn. Bi "pakêtên werzîşê" ve tê bikar anîn dihêlin ku xwediyê wesayîtê "biguherîne" bilindahiya wesayîtê û performansa wesayîtê baştir bike. Di piraniya sazkirinê de wesayît "nizm" e. Van celebên kîtikan ji bo s ...
    Zêdetir bixwînin
  • Whyima otomobîla min hewceyê amûrên şokê ye

    Whyima otomobîla min hewceyê amûrên şokê ye

    A: Shock Absorbers li kêleka avan dixebitin da ku bandora bertek û pûtan kêm bikin. Her çend avên teknîkî jî bandorê bikişînin, ew amûrên şokê ye ku piştgiriyê didin avan bi kêmkirina tevgera wan. Bi meclîsa şokê ya laacree û civîna biharê, wesayîtê ne bunc e ...
    Zêdetir bixwînin

Peyama xwe ji me re bişînin:

Peyama xwe li vir binivîse û wê ji me re bişîne